A história da Lenda

“QUANDO UMA IDÉIA É BOA, ELA É PARA SEMPRE”

Idealizado por Ferdinand Porsche e materializado por Adolf Hitler o Volkswagen Fusca que nas suas primeiras unidades teve o nome de KdF-wagen teve início de fabricação em 1934 na Alemanha. Porsche, engenheiro renomado, fabricou um dos sues maiores sonhos, o fusca. O pós-guerra mudou totalmente a história do fusca onde ele começou a sair da Alemanha e ir para os EUA que dominou sua fatia no mercado e vez sucesso em todos os lugares.

Em 1950, começou a ser vendido no Brasil e o primeiro Volkswagen brasileiro foi lançado em 1959. No Brasil VW sedan sofreu muitas alterações como motores mais potentes, lanternas maiores, mudanças no painel dentro outras. Em 1986 a Volkswagen desistiu de fabricá-lo. Só em 1993, com o presidente Itamar franco, foi retornado a fabricação. Em 1996, a empresa deixou de produzir novamente o carro, com uma série especial denominada Série Ouro (Nesse período, foram produzidos no Brasil cerca de 42.000 exemplares). A partir daí, ele só seria produzido no México. Nesse período, foram produzidos no Brasil cerca de 42.000 exemplares.

O fusca permanece como um dos carros usados mais vendidos no mercado nacional.

Toda a sua história somado ao charme do "carrinho", acabaram tornando o "Fusca" o carro mais popular da história do automobilismo.

WOR

Fusca, Estilo de Vida